31. mail 2023 registreeriti Transpordiameti liiklusregistris vanasõidukina autobuss TA-6 ja sellele väljastati registreerimismärk A562.
Uue elu saanud bussi esimesed tiirud töökoja hoovi peal Kuusalus, veebruar 2018.
2017. a septembri lõpus märkas Virumaa Unic Klubi liige Vello Vilu Rakvere vanarauakokkuostus seismas originaalset ja komplektset TA-6 autobussi. Miks buss vanarauda viidi, kuidas päästeti ja milline rikkalik ajalugu bussil on…
1957. aastal tootmisse läinud autobussi TA-6 baasil ehitati mitmeid eriversioone. Siit edasi jäi vaid üks samm furgooniehituseni…
Kolhoosibuss TA-6 avas nõuka-aja eestlasele maailma – nüüd sai sõita Karjalasse ja Karpaatide taha.
Autobuss TA-6 oli Tartu Autoremonditehase tuntuim toode. Algaastail sõitis TA-6 maaliinidel liinibussina, hiljem oli Eesti NSV majandites ja haridusasutustes põhiliseks liiklusvahendiks ja sai seetõttu hüüdnimeks “kolhoosibuss”.
1956. aastal sündis esimene vagunkerega autobuss TA-6, mida mõningate muudatustega toodeti Tartus kuni 1992. aastani.
1956. aasta ringvaade Nõukogude Eesti nr. 10 tutvustab uut Tartus valmistatud autobussi TA-6
Peale busside seeriatootmise käivitumist Tartus mindi edasi ka uute mudelite väljatöötamisega. Seeriatootmises oleva GZA-651 baasil sündisid kaks uut katsemudelit TA-1A ja TA-6