1. septembril täitus Tartu autoremonditehase 70. sünniaastapäev. Juubeli puhul toimus 27.-29. septembril Tartu Motoshow’l autoremonditehase teemaline näitus.

Lõuna-Eesti Vanatehnika Klubi “LEVATEK” restaureerib endise Valga EPT autobussi TA-6-1. Ettevõtmise eestvedajaks on Endel Napast, kes loodab bussi valmis saada 2019. aasta septembriks, kui tähistatakse Tartu autoremonditehase 70. sünniaastapäeva.

Uue elu saanud bussi esimesed tiirud töökoja hoovi peal Kuusalus, veebruar 2018.

2017. a septembri lõpus märkas Virumaa Unic Klubi liige Vello Vilu Rakvere vanarauakokkuostus seismas originaalset ja komplektset TA-6 autobussi. Miks buss vanarauda viidi, kuidas päästeti ja milline rikkalik ajalugu bussil on…

Eesti Bussiajaloo Seltsi poolt taastatud autobuss TA-6-1 on esimene Eestis valmistatud sõiduk, mis on saanud vanatehnikaregistri “musta numbri”.

ussi kerenumbri (nr 1042) järgi on tegu algselt 1964. aastal ehitatud TA-6 bussiga, mis mitmete varasemate kapitaalremontide järel omandas peale viimast tehases käiku 1988. aastal uue kabiiniosa ja sai mudelitähiseks TA-6-1. Nõukogude aja lõpul kuulus buss ENSV Energeetika ja Elektrifitseerimise Tootmiskoondisele “Eesti Energia”, peale riigikorra vahetust eelmainitud ettevõtte järglasele ASle Eesti Energia Põhja Elektrivõrgud. Peale…

õni sõna ajaloost. Legend järgi, nagu mitmete teistegi TA-6 busside puhul, sai kolhoos buss Tartust vahetuskaubana kapitaalremonti viidud GAZ-51A veoauto eest. Veoauto kuulus Kastna külas asunud Arengu kolhoosile. Lisaks veoautole oli vahetuskauba lastis ka koorem laudu, sest mis see TA-6 muud on kui veoauto ja koorem laudu! Tõsisemalt rääkides toimus TA-6 bussi saamine tõenäoliselt tehase…