Furgoonauto TA-3763-01 korrastatakse Tartu Linnamuuseumi näituse tarbeks.
31. mail 2023 registreeriti Transpordiameti liiklusregistris vanasõidukina autobuss TA-6 ja sellele väljastati registreerimismärk A562.
1960ndate aastate alguses oli ETKVL-i süsteemis kasutusel umbes 170 Tartus valmistatud TA-9-tüüpi furgoonautot. Seoses konteinervedude juurutamisega ETKVL-is rekonstrueeriti Tartus alates 1974. aastast kõik vanad fugoonautod uuteks tagaluuktõstukiga mudeliteks.
1. septembril täitus Tartu autoremonditehase 70. sünniaastapäev. Juubeli puhul toimus 27.-29. septembril Tartu Motoshow’l autoremonditehase teemaline näitus.
Lõuna-Eesti Vanatehnika Klubi “LEVATEK” restaureerib endise Valga EPT autobussi TA-6-1. Ettevõtmise eestvedajaks on Endel Napast, kes loodab bussi valmis saada 2019. aasta septembriks, kui tähistatakse Tartu autoremonditehase 70. sünniaastapäeva.
Uue elu saanud bussi esimesed tiirud töökoja hoovi peal Kuusalus, veebruar 2018.
70ndatel hakkas Tartu autoremonditehas saama üha enam eritellimusi furgoonautode ümberehituseks. TA-943 seeria furgoonautode baasil valmistati arvukalt erilahendustega autosid Eesti NSV ettevõtetele ja organisatsioonidele.
2017. a septembri lõpus märkas Virumaa Unic Klubi liige Vello Vilu Rakvere vanarauakokkuostus seismas originaalset ja komplektset TA-6 autobussi. Miks buss vanarauda viidi, kuidas päästeti ja milline rikkalik ajalugu bussil on…
Eesti Bussiajaloo Seltsi poolt taastatud autobuss TA-6-1 on esimene Eestis valmistatud sõiduk, mis on saanud vanatehnikaregistri “musta numbri”.
1975. aastal hakkas Tartu autoremonditehas lõpuks Gorkist saama uusi GAZ-52-04 šassiisid, mis võeti kohe uute furgoonautode alusraamidena kasutusele.