Vrakigalerii

Katsemudeli indeks: TA-12

Väljalaskeaasta:
      katsemudel: 1963
      seeriatootmine: 1963-1964

Kere tüüp:
      isotermiline furgoonauto jahutatud või külmutatud toiduainete veoks
      termoisolatsiooniga, metallsõrestikul furgoonkere
      ehitatud GAZ-53F pikendatud raamile (eesmine pikendus 270 mm, tagumine 777 mm)

Kandevõime: 2700 kg Furgooni sisemõõdud: Tühimass: 4965 kg pikkus: 4690 mm esiteljel: 2115 kg laius: 1890 mm tagateljel: 2850 kg kõrgus: 1900 mm Täismass: 7815 kg Furgooni maht: 16 m³ esiteljel: 2650 kg Laadimiskõrgus: 1000 mm tagateljel: 5165 kg Rehvimõõt: 8,25 - 20 Gabariidid: pikkus: 6880 mm laius: 2260 mm kõrgus: 3000 mm

1962. a. töötati Tartu Autoremonditehase nr. 3 Teaduslik-Tehnilise Ühingu algorganisatsiooni (TTÜ a/o) poolt välja furgoonauto TA-12 (katsemudeli tähis) konstruktsioon. Järgmisel aastal toimusid f/a katsetused ning määrati auto tehnilis-ökonoomilised näitajad. ENSV ATMM käskkirja nr. 322, 29.06.63. alusel premeeriti uue mudeli väljatöötamise ja katsemudeli ehitamise eest rbl. 1600.- ulatuses 33 töötajat. 1964. a. algas toodanguks ettevalmistamine, aasta lõpuks valmisid esimesed kuus TA-942 furgoonautot. 1965. a. valmistati 10 uut tüüpi furgooni.

Toiduaineteveo furgoonauto TA-942 ehitati veoauto GAZ-53F pikendatud raamile. Täismetallfurgoon oli ehitatud metalltorust karkassile, välisvooder oli lehtterasest, sisemine vooderdus lehtalumiiniumist. Termoisolatsioonina kasutati penoplasti. Furgooni tagaseinas oli kahepoolne uks, loomarümpade riputamiseks oli furgooni laes spetsiaalsed konksud.

Furgoonauto veoruumis oli liikuv laadimisplatvorm ja sõltumatu küttesüsteem.